機（jī）加工件誤差是啥？

加工後具體幾（jǐ）何參數（shù）與理想幾何參數間的（de）誤（wù）差水（shuǐ）平便是機加（jiā）工件的誤差。

而加工精（jīng）密度就是指機加工（gōng）件加工後具體幾（jǐ）何參數與理想幾何（hé）參數的重合度。這就說明，加工誤差越（yuè）低，重合度越（yuè）大，加工精（jīng）密度越大。

加工精（jīng）密度和加工誤差是（shì）同一個問題的兩（liǎng）類（lèi）表達形式（shì）。因而，加工誤差體現了加工精（jīng）密度。加工誤差的重要（yào）原因（yīn）如下所（suǒ）示:

數控車床製造誤差

數控車床的製造誤差主要包含主軸軸承轉動誤差、滑軌誤差和傳動齒輪誤差。

主軸軸承轉動誤差就是指主軸軸（zhóu）承的具體轉動軸相較於其均值轉動軸在每一個時刻的轉變，它將直接關係被加工工件（jiàn）的精密度。主軸軸承旋轉誤（wù）差主要原因是主軸軸承的平行度誤差、滾動軸承自身的誤差、滾動軸承間的平行度誤差、主軸軸承的盤繞等。滑軌是（shì）明確數控車床上（shàng）各設（shè）備構件（jiàn）相對位置關係的（de）標準，都是數控車床運（yùn）動的標準（zhǔn）。

滑軌自身的製造誤差、滑軌的不勻損壞和安裝品質是導致滑軌誤差的關鍵因素。傳動齒（chǐ）輪誤差就是指傳（chuán）動齒輪兩邊（biān）傳動係統元器件間的相對（duì）速（sù）度誤差。它是由傳動齒輪中每一個構件環節（jiē）的製造和安裝誤差及其使用中的損壞所造成的。

數控刀片幾何圖形誤差

鑽削環節中不可避（bì）免（miǎn）地會有任何（hé）刀具磨損，從而（ér）引起產品工件尺寸和形狀的轉變。數控刀片幾何圖形誤（wù）差對加工誤差影響的因數控刀片種類（lèi）不（bú）一樣有所不（bú）同:應用定規格數控刀片加工時，數控刀片的製造誤差（chà）會直接關係工件的加工精密（mì）度；適用一般切削刀具（如車床車刀等。），製造誤差對加工誤差並（bìng）沒有直接關（guān）係。

工裝夾具的（de）幾何圖形誤差（chà）

夾具的作用是讓產品工件相當於數控刀片，數控車床有正確部位，因此卡具的幾何圖形（xíng）誤差對加工誤差（特別是部位誤差）有很大影響。

定位誤差

定（dìng）位誤差主要包（bāo）含標準誤差誤差和定位副製造誤差。在設備（bèi）上加（jiā）工產品工件時，須挑選產品工（gōng）件裏的好多個幾何特征做（zuò）為加工後的定（dìng）位標準。假如選定的（de）定位標準與設計基準（zhǔn）（用以明確（què）零件圖上某（mǒu）一表層的尺寸和位置的標準）不重（chóng）疊，就容易出現標準移（yí）位誤差。

機加工件定位麵和工（gōng）裝夾具定位元器（qì）件一（yī）同構（gòu）成一個定位副，因為定位副的製造禁止和定位副間（jiān）的配合間隙所造成的產品（pǐn）工件大部位誤差稱之為定位副的製造禁止誤差。定位副的製造誤差有誤，僅有選用回歸分析法才會出（chū）現，選用試切法不會出現。